În timpul funcționării, mașinile de sablare rutiere generează o cantitate mare de praf din cauza abraziunii cauzate de sablare, rugina de pe suprafața piesei de prelucrat și deversarea impurităților, cum ar fi calcarul. Prin urmare, un colector de praf trebuie folosit împreună cu mașina pentru a purifica aerul. Ce dimensiune colector de praf ar trebui folosit pentru sablare rutieră? Pentru a obține o îndepărtare eficientă a prafului, un colector de praf proiectat corespunzător trebuie să fie capabil să absoarbă imediat praful generat, obținând protecția mediului, creând și o presiune negativă pentru a preveni scăparea prafului.
Mecanismul de îndepărtare a prafului al colectorului de praf este de a determina rotirea fluxului de aer încărcat de praf{0}}. Forța centrifugă separă particulele de praf de fluxul de aer și le prinde pe pereții dispozitivului. Gravitația face apoi ca particulele de praf să cadă în buncăr. Au loc mai multe cicloane și mai multe cicluri de decantare. În condiții normale de funcționare, forța centrifugă care acționează asupra particulelor este de 5 până la 2500 de ori mai mare decât a gravitației. Prin urmare, un colector de praf multi-ciclon este semnificativ mai eficient decât o cameră de decantare gravitațională. În general, este utilizat pentru a îndepărta particulele mai mari de 0,3 μm. În general, aerul-încărcat de praf intră în colectorul de praf LLT prin orificiul de admisie inferioară a compartimentului lateral. Din cauza gravitației, o parte din praf se depune în coșul de cenușă și apoi cade în sus în elementul de filtru. Praful este apoi blocat pe suprafața exterioară a elementului filtrant și intră în camera de aer curat prin centrul filtrului și este evacuat prin conducta de evacuare. Colectorul de praf ciclon este construit din materiale metalice sau ceramice speciale care sunt rezistente la temperaturi ridicate, abraziune și coroziune. Poate funcționa la temperaturi de până la 1000 de grade și presiuni de până la 500×105Pa. Din punct de vedere tehnic și economic, domeniul de control al pierderii de presiune al colectorului de praf cu ciclon este în general de 500 până la 2000 Pa. Filtrul este curățat automat și discontinuu, adică doar un grup (2) de filtre este curățat offline la un moment dat. În timpul procesului de îndepărtare a prafului, controlerul de impulsuri conectează sursa de alimentare a supapei cu impuls electromagnetic, determinând supapa cu membrană corespunzătoare să ejecteze aer de înaltă presiune-pulsat. Aerul de înaltă presiune trece apoi prin elementul de filtrare din interior spre exterior, îndepărtând praful atașat de suprafața exterioară a elementului de filtrare. Particulele de praf cad în buncărul de praf și intră în găleata de îndepărtare a prafului. Cu cât setarea presiunii aerului comprimat este mai mică, cu atât este mai mic consumul de aer al supapei de impuls. Controlerul cu jet de impuls poate fi, în general, reglat pentru a șterge o coloană de filtru la fiecare două minute, adică o supapă de impuls este conectată la fiecare două minute pentru a crește energia de îndepărtare a prafului și a crește presiunea aerului comprimat.
